不锈钢管材表面缺陷有哪些

2023-02-15 17:45:51 正佳(jia)不锈钢

在加(jia)工的过程中,会发现不锈(xiu)钢管材会出现压碎、压痕和划痕等表面缺陷(xian)，如果弥补不好，这(zhe)样的产品就是次品，而想要弥补好这些缺陷，首先了解产生这些缺陷的原因。

1、压(ya)碎是指辊(gun)孔对不锈钢管材表面的损伤。压碎的种类很多，但压碎的原因不仅仅是以下几种:

  调整一对辊道的底线高于轧制底线(xian)；轧制(zhi)线会产生(sheng)不均匀的波动；立(li)式滚筒过(guo)紧；立辊标高；新孔可能孔边倒角过小或倒(dao)角不符合要求；高(gao)强度管(guan)坯回弹和(he)抗变形能力大，孔边容易咬入管坯；

  平辊前的立辊(gun)不足以对(dui)管坯施力，使宽304钢管进入平辊孔的固定宽度，管坯被孔型(xing)“切割”；平(ping)辊(gun)低，立辊孔(kong)下缘(yuan)损伤(shang)管坯；缩进和暗(an)线。

  2、压痕和暗线其实都是压损的(de)产物，形成机理(li)也(ye)差不多，只是表现比较隐蔽，不仔细观察手感(gan)并不明显。但(dan)是，它们对焊管表面质量的影响是存在的(de)。

  压痕一般是5-10mm的反射(she)带，尤其是光源。光压痕处(chu)的折射率不同(tong)于其他部分。

暗线的本质是线前的线痕没有及时发现，被后面的碾(nian)压“压平”。粗糙，也看不出问题；但(dan)要仔细检查(cha)，用砂纸擦拭，用指甲在不锈钢管材表面周围敲打，否则可以看到或感觉到暗(an)纹的存在。暗线比(bi)压痕更微妙，更(geng)难发现。

3、划痕主要指轧辊在运行中不动或(huo)与(yu)管坯相对速度差较大的故障，其特征与速度差有关。比如立辊轴承损(sun)坏，阻(zu)碍(ai)立辊转动，划伤管道表面；孔上滚压位置的线速度与其他部位的线速度(du)不同。与移动管坯相比，速差较大的位置之间(jian)存(cun)在一定的相对运动。当摩擦力达到一定(ding)程度时，不(bu)锈钢管材(cai)表面就会被划伤(shang)。前者的特(te)点是管道(dao)表面(mian)有一(yi)条垂直线；后者的特点是管表面呈不规则的弧形，类似于“钉印(yin)”。一般出现在管材的两侧、底部和中部(bu)。管的边缘和底部对应于成型立辊之间的速度差的位置，中间对应于成型平辊孔之间的速度差的位置。

去除“钉痕”可以从孔型和调整两方面(mian)着手:从孔(kong)型设计的角(jiao)度来说(shuo)，在不影响整体变形效果的(de)前提下，可以大胆的去掉孔型，不(bu)仅对成型无害，而且绝对不会划(hua)伤后盖。

从调(diao)整的角度来看，如果立辊钢管下面有(you)压痕(hen)，降低立辊；如果平(ping)辊管坯两侧有压痕，在平辊前(qian)适当收紧立辊或放松平辊。如果平辊卸料后不锈钢焊管一(yi)侧有压痕，应矫正平辊前立辊轧(ya)出的线。

以上就是不锈钢管材表面缺陷有哪些的内容了。以上这些缺陷不但降低了304不锈钢(gang)管的表面质量,对于产品质量的提升(sheng)也产(chan)生(sheng)了(le)影响(xiang)，所以做好预防和及时(shi)处理不锈钢管材表面缺(que)陷是非常重要(yao)的。